ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು DC (ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕರೆಂಟ್) ಉಪಕರಣ, ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

DC ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ SCR (ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್) ಇನ್ನೊಂದು ಎಸಿ (ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್) ಉಪಕರಣಗಳು

AC ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ VFD (ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್) ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಬತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ROSSHILL ಕಂಪನಿಯು SCR ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಆಯಿಲ್ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಉಪಕರಣವಾಗಿತ್ತು

ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ SCR ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದು ತೈಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತರುತ್ತದೆ

ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಮಯಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, SCR ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

1. ಪ್ರಬುದ್ಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

SCR ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಪರಿಸರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ

SCR ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಉದ್ದವಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು

ಕೆಲಸದ ಅನುಭವವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ಸಂಕೀರ್ಣ ತೊಂದರೆಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಕನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

3. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ

4. ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಹಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ.

ಇದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.ಇದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ

SCR ವ್ಯವಸ್ಥೆ, AC ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಮೋಟಾರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್

ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಎಬಿಬಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಕರೆಂಟ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ. ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಿರುವ

ಕೆಲಸದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಂಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎತ್ತಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು

ಕೊರೆಯುವ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿ, ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು AC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು.

2. ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ

VFD ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು PLC ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವೇಗ ಮಾಪನ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಗಳು ಮೋಟಾರು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗವೂ ಆಗಿರಬಹುದು

ನಿಜವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3.ವಿಂಚ್‌ನ ಹೋವರ್ ಕಾರ್ಯ

ರಿಗ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಚ್ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣದಿಂದಾಗಿ, ಡೌನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ

ಮೋಟಾರು ಮೂಲಕ, ಆದರೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ,

ಅದು ಡ್ರಿಲ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇರುವುದರಿಂದ

ಕೊರೆಯುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೋವರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದೆ

ವಿಂಚ್‌ನ ಮೋಟಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು

ಇತರ ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯ. ಇದು ಡ್ರಿಲ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸರಳ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. DC ಮತ್ತು AC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ವಿಂಚ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

4.ಹೆಚ್ಚು ಏಕೀಕರಣ

ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ರಿಗ್

ಇತರೆ ಸಂಬಂಧಿತ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು PLC ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ

ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಚಲಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಉಳಿಸಬಹುದು.